Kryt levého a pravého předního kola Forma deflektoru

Kryt levého a pravého předního kola Forma deflektoru

Formy na deflektory levého a pravého předního kola jsou speciální nástroje používané k výrobě kombinovaných součástí krytu předního kola a větrného deflektoru automobilu, které se používají hlavně při lisovacích formovacích procesech. Forma využívá automatizované svařování a další technologie ke zpracování polymerních materiálů PP+EPDM do ochranné struktury pokrývající oblast předního kola, která kombinuje aerodynamickou optimalizaci a funkce ochrany karoserie.
Odeslat dotaz
Popis

Forma deflektoru krytu levého a pravého předního kola
1.) Přehled produktu
1. Definice produktu
(1) Formy na deflektory krytu předního kola a levého předního kola jsou speciální nástroje používané k výrobě kombinovaných součástí krytu předního kola a deflektoru větru automobilu, které se používají hlavně v procesech lisování. Forma využívá automatizované svařování a další technologie ke zpracování polymerních materiálů PP+EPDM do ochranné struktury pokrývající oblast předního kola, která kombinuje aerodynamickou optimalizaci a funkce ochrany karoserie.


(2) Oblasti použití:
1. Zabraňte stříkání nečistot
2. Snižte odpor větru
3. Chraňte podvozek
4. Zlepšete tvar těla
5. Přizpůsobte se řízení kol

                                        3
2. Hlavní cíle
1). Ochrana proti stříkající vodě: Zakryjte oblast předního kola, aby cizí předměty, jako je bláto, písek a déšť, nepoškodily karoserii a kola.
2). Aerodynamická optimalizace: Snižte odpor větru díky specifické konstrukci hřebene, zlepšujte-jízdní stabilitu při vysokých rychlostech a napomáhajte odvodu tepla motoru.
3). Odolnost formy: Musí splňovat životnost lisování více než 300 000krát, aby byla zajištěna efektivita a bezpečnost výroby.

 

2.)Technické parametry a designové přednosti
1. Specifikace forem
(1) Typ formy: forma s horkým vtokem
(2) Počet dutin formy: 1L+1R
(3) Materiál formy: 718H


2. Navrhování konstrukcí
(1) Optimalizace dělicí plochy: Přesný polohovací systém, dělicí plocha je ošetřena tak, aby se zabránilo vzduchu, snížila se kontaktní plocha, snížila se záblesk a otřepy a zlepšila se výtěžnost hotových výrobků.
(2) Chladicí systém: 20 mm pod produktem je vodní kanál, který zkracuje cyklus formování a zajišťuje rovnoměrné chlazení.
(3) Systém vyhazování: Mechanické vyhazování, reset pružinového válce.
(4) Konstrukce výfukové drážky: Dělicí plocha je vybavena vícestupňovým výfukovým systémem.


3. Vhodné materiály
(1) Běžně používané plasty: TPV
(2) Požadavky na ochranu životního prostředí: Žádné materiály zpomalující hoření

                                      1
3.) Základní výhody a diferenciace
1. Vysoce-přesné zpracování
Při použití vysokorychlostního CNC-frézování, elektrojiskrového obrábění elektroerozivním obráběním, přesné brusky a vrtání hlubokých děr dosahuje přesnost t0,02 mm. Povrchová úprava: úprava kůže

 

2. Přizpůsobená služba
Návrh podpory podle potřeb zákazníka: velikost sestavy ozdobného krytu přední kabiny (S/M/L), uspořádání větracích otvorů, zaklapávací-konstrukce atd.
Poskytněte potvrzení 3D výkresu, zprávu o zkušební formě T0 a podporu ladění hromadné výroby.

 

4.) Zajištění kvality a certifikace

1. Testovací standardy

(1) Rozměrová kontrola: trojrozměrný měřicí stroj (CMM)

(2) Ověření zkušební formy: poskytněte zprávu o kontrole prvního vzorku (velikost, hmotnost, povrchové vady).

                                                                               2

5.) Servisní podpora

1. Doručovací cyklus

(1) Standardní forma: 50 dní (v závislosti na složitosti).

(2) Zrychlená služba: 30–40 dní (vyžaduje další vyjednávání).

2. Poprodejní-záruka
Záruční doba: 3 roky (bezplatná oprava pro-nelidské poškození).

Populární Tagy: Forma větrného deflektoru krytu levého a pravého předního kola, Čína výrobci, dodavatelé, továrna na kryt levého a pravého předního kola